محطة المضخة الهيدروليكية

نسبة الطاقة/الوزن العالية:توفير قوة دفع أو عزم دوران عالي ضمن تصميم مدمج (مثل محطة ضخ صغيرة لرفع 10 أطنان)، وهو ما يتجاوز بكثير طرق النقل الميكانيكية أو الكهربائية التقليدية.

تنظيم دقيق للسرعة والتحكم في القوة:من خلال مجموعات الصمامات، يمكن تنظيم السرعة بدون خطوات، والتحكم في الضغط المستمر/التيار المستمر، وهو مناسب لتحديد مستوى الميكرومتر (مثل قولبة الحقن، وتركيب الضغط) أو الرفع المتزامن (مثل الجسور والمباني القديمة).

الحماية التلقائية من التحميل الزائد:عندما يعاني النظام من الضغط الزائد، يقوم صمام الفائض بتحرير الحمل تلقائيًا، مما يتجنب تلف المعدات، وهو أكثر أمانًا بطبيعته من ناقل الحركة الميكانيكي الصلب.

تخطيط مرن:يمكن فصل محطة الضخ (مصدر الطاقة) والمشغل (أسطوانة الزيت/ المحرك) على مسافة عشرات الأمتار، مما يتكيف مع المساحات المعقدة مثل السفن وخطوط الإنتاج.

القدرة على التكيف البيئي واسعة:مقاوم للانفجارات -قابل للتخصيص (Ex d Ⅱ BT4)، ودرجة حرارة منخفضة-بدء التشغيل-، وتصميم مقاوم للتآكل-، ومناسب للسيناريوهات القاسية مثل الصناعات الكيميائية والتعدين والصناعات البحرية.

الحفاظ على الضغط دون استهلاك الطاقة:بعد إيقاف تشغيل المضخة، يتم الحفاظ على الضغط عن طريق نظام الختم (مثل تشكيل مكبس هيدروليكي)، ويتم الحفاظ على استهلاك الطاقة فقط عند مستوى تسرب صمام التحكم.

وحدات وسهلة الصيانة:يدمج خزان الوقود، وعنصر الفلتر، والمبرد، والمستشعر في جهاز واحد، ويدعم الاستبدال السريع للوحدة، ويقلل وقت التوقف عن العمل.