أطلقت EMET اثنتين من شاحنات البليت الكهربائية التي تعمل بالبطارية، وهما شاحنة البليت الكهربائية ذات البطارية من سلسلة YCE وشاحنة البليت ذات بطارية الليثيوم من سلسلة YCB. أدناه، سيتم توفير وصف تفصيلي للاختلافات بين شاحنتي البليت لمستخدمي EMET للاختيار من بينها.
1. من حيث عمر الخدمة، فإن شاحنات البليت التي تعمل ببطارية الليثيوم أفضل من شاحنات البليت التي تعمل ببطارية الرصاص الحمضية:
أولاً، أصبحت شاحنات البليت الليثيوم أيون تدريجياً هي المفضلة الجديدة في السوق بسبب أدائها الممتاز. ووفقا لبيانات ROYPOW، تتمتع بطاريات الليثيوم أيون بعمر أطول مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية، حيث يصل إلى 3500 دورة، في حين أن بطاريات الرصاص الحمضية لديها حوالي 500 دورة فقط. بالإضافة إلى ذلك، فإن وقت شحن شاحنات البليت التي تحتوي على ليثيوم أيون أقصر بكثير من شاحنات البليت التي تحتوي على حمض الرصاص، وعادةً ما يستغرق ساعتين فقط، بينما تتطلب بطاريات الرصاص الحمضية 8-10 ساعة.
2. من حيث أداء التفريغ، فإن شاحنات البليت ذات بطارية الليثيوم أفضل من شاحنات البليت ذات بطارية الرصاص الحمضية
من حيث أداء التفريغ، من ناحية، تكون بطاريات الليثيوم أكبر بكثير من البطاريات ذات التفريغ الحالي العالي، ويمكنها التفريغ بشكل مستمر بمعدل 35 درجة مئوية، مما يوفر طاقة أقوى ويرفع المزيد من البضائع الأثقل؛ من ناحية أخرى، فيما يتعلق بالشحن، توفر بطاريات الليثيوم معدل شحن سريع من 3C إلى 5C، وهو أسرع بكثير من بطاريات الرصاص الحمضية، مما يوفر الكثير من وقت الشحن ويحسن وقت العمل والكفاءة بشكل كبير.
3. من حيث الصداقة البيئية، فإن شاحنات البليت ذات بطارية الليثيوم أفضل من شاحنات البليت ذات بطارية الرصاص الحمضية
فيما يتعلق بحماية البيئة، تتمتع شاحنات البليت الليثيوم أيون بمزايا واضحة لأنها لا تنبعث منها غازات ضارة وصديقة للبيئة. تحتوي بطاريات الرصاص الحمضية على مواد سامة مثل حمض الكبريتيك، والتي لها تأثير كبير على البيئة.
4. فيما يتعلق بالتركيب والاستبدال والصيانة، تتمتع كل من شاحنات البليت ذات بطارية الليثيوم وشاحنات البليت ذات بطارية الرصاص الحمضية من EMET بخصائصها الخاصة.
في ظل نفس متطلبات السعة والتفريغ، تكون بطاريات الليثيوم لشاحنات البليت أخف وزنًا وأصغر حجمًا. إنها أكثر ملاءمة من بطاريات الرصاص الحمضية الضخمة لشاحنات البليت لاستبدال البطارية، مما يوفر الوقت ويحسن كفاءة العمل. من ناحية أخرى، فإن بطاريات الرصاص الحمضية لشاحنات البليت الكهربائية من سلسلة EMET-YCB قابلة للفصل، ويمكن للمستخدمين اختيار شحنها مباشرة أو إزالتها وشحنها على مصدر الطاقة الموجود على متن الطائرة، وهو مناسب جدًا للشحن والاستبدال. .
5. من حيث أداء السلامة، بطاريات الليثيوم لشاحنة البليت هي أقل قليلاً من بطاريات الرصاص الحمضية لشاحنة البليت
هذا بشكل أساسي من حيث اتساق خلايا البطارية وكثافة الطاقة. نظرًا لكثافة الطاقة العالية نسبيًا لبطاريات الليثيوم لشاحنات البليت، إلى جانب التكنولوجيا الضعيفة نسبيًا المتاحة حاليًا، فمن الصعب تحقيق الاتساق في السعة والمقاومة الداخلية والجهد أثناء إنتاج وتصنيع خلايا بطارية الليثيوم، مما يؤدي إلى حدوث بعض الأخطاء . تعتبر بطاريات الرصاص الحمضية أفضل نسبيًا في هذا الصدد، لذا فإن أداء سلامتها أفضل نسبيًا.
6. فيما يتعلق بأسعار البطاريات، تعد بطاريات الليثيوم لشاحنات البليت أغلى قليلاً من بطاريات الرصاص الحمضية لشاحنات البليت
ومع ذلك، من منظور التكلفة، على الرغم من أن شاحنات البليت الليثيوم أيون تتطلب استثمارًا أوليًا أعلى، إلا أن تكاليف تشغيلها على المدى الطويل أقل، ويرجع ذلك أساسًا إلى انخفاض استهلاك الطاقة وتكاليف الصيانة. في المقابل، تتمتع شاحنات البليت الحمضية الرصاصية بتكاليف شراء أقل، لكن التكاليف الإجمالية قد تكون أعلى بسبب متطلبات الصيانة وارتفاع استهلاك الطاقة أثناء الاستخدام على المدى الطويل.
